Hoy quiero destacar esta notícia que aparece en la prensa aragonesa y que como no podía ser de otra manera viene relacionada con el sujeto antes mencionado:.
El mismo empresario que destruyó Chaves construye ahora la autovía Pamplona-Huesca-Lérida
Ecologistas en Acción le ha puesto nombre y apellidos a la empresa que destruyó la cueva de Chaves, hasta ese momento el yacimiento neolítico más importante de España. Según el grupo ecologista se trata de Vitorino Alonso, un leonés, empresario minero emparentado con José Antonio Alonso, Portavoz del PSOE en el Congreso, actual adjudicatario de tramos de la Autovía Pamplona-Huesca-Lérida y en su día adjudicatario de parte de las obras del Aeropuerto Huesca-Pirineos.
Alonso llegó a Huesca para intervenir en las obras del aeropuerto Huesca-Pirineos. Con esas mismas máquinas destruyó la cueva de Chaves, roturó el coto del que ahora disfruta, y a día de hoy construye tramos de la Autovía Pamplona-Huesca-Lérida.
Su influencia llega más allá del PSOE leonés de Rodríguez Zapatero, ya que también tiene predicamento en comunidades donde gobiernan los populares, ha explicado el Portavoz de Ecologista en Acción, Chesus Ferrer.
Ferrer cree que las influencia de Alonso con las fuerzas políticas es lo que está llevando a la DGA a no ser más taxativo con sus actuaciones, por lo que reclama medidas más contundentes contra el expolio de Chaves y que se retire la valla del coto para poder visitar las cuevas con pinturas rupestres que se ubican en su interior.
Los litigios de Vitorino Alonso con las administraciones son numerosos, se dice desde Ecologistas, por sus interminables delitos medioambientales, muchos de ellos, incluso más graves que los cometidos en la Sierra de Guara y por los que ahora se enfrenta a un proceso penal tras una denuncia interpuesta por la Dirección General de Patrimonio del Gobierno de Aragón ante la fiscalía.
Alonso llegó a Huesca para intervenir en las obras del aeropuerto Huesca-Pirineos. Con esas mismas máquinas destruyó la cueva de Chaves, roturó el coto del que ahora disfruta, y a día de hoy construye tramos de la Autovía Pamplona-Huesca-Lérida.
Su influencia llega más allá del PSOE leonés de Rodríguez Zapatero, ya que también tiene predicamento en comunidades donde gobiernan los populares, ha explicado el Portavoz de Ecologista en Acción, Chesus Ferrer.
Ferrer cree que las influencia de Alonso con las fuerzas políticas es lo que está llevando a la DGA a no ser más taxativo con sus actuaciones, por lo que reclama medidas más contundentes contra el expolio de Chaves y que se retire la valla del coto para poder visitar las cuevas con pinturas rupestres que se ubican en su interior.
Los litigios de Vitorino Alonso con las administraciones son numerosos, se dice desde Ecologistas, por sus interminables delitos medioambientales, muchos de ellos, incluso más graves que los cometidos en la Sierra de Guara y por los que ahora se enfrenta a un proceso penal tras una denuncia interpuesta por la Dirección General de Patrimonio del Gobierno de Aragón ante la fiscalía.
Alegra el espíritu el leer artículos como el de Germán Valcárcel, poniendo a cada cual en su sitio… Lo triste es que al día siguiente nuestro paisano el famoso pintor Lolo Zapico, ese que es machaca de Arroyo, presentando su arte en Ponferrada, en el Ciuden ese de Zapatero y Vitorino, hablaba de restauraciones de cielos abiertos y pontificaba sobre el tema… Pero de donde se habrá caido este punto, será eso lo que aprendió en Linares cuando estudiaba minas, seguramente si hubiera estudiado en la Escuela de León le habrían explicado que una explotación a cielo abierto de montaña es totalmente imposible de restaurar… No habrá nadie del oficio que le explique al ínclito que eso es hacer la pelota…
ResponderSuprimirAlegra el espíritu el leer artículos como el de Germán Valcárcel, poniendo a cada cual en su sitio… Lo triste es que al día siguiente nuestro paisano el famoso pintor Lolo Zapico, ese que es machaca de Arroyo, presentando su arte en Ponferrada, en el Ciuden ese de Zapatero y Vitorino, hablaba de restauraciones de cielos abiertos y pontificaba sobre el tema… Pero de donde se habrá caido este punto, será eso lo que aprendió en Linares cuando estudiaba minas, seguramente si hubiera estudiado en la Escuela de León le habrían explicado que una explotación a cielo abierto de montaña es totalmente imposible de restaurar… No habrá nadie del oficio que le explique al ínclito que eso es hacer la pelota…
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